Det er en kraftlagringsenhet med høy kapasitet og lang levetid. Batteriene som brukes er konstruert med holdbarhet i tankene, i stand til å tåle tusenvis av lade-utladingssykluser. Dette gjør den egnet for applikasjoner der kontinuerlig og pålitelig strømforsyning er ikke-omsettelig, for eksempel sykehus, krisesentre og kritisk infrastruktur. På et sykehus kan det holde livreddende utstyr i gang under strømbrudd, noe som sikrer pasientsikkerheten. I et krisesenter gir den nødvendig kraft til belysning, oppvarming og kommunikasjon. Det er en pålitelig investering som tåler tidens tann, og sikrer liv og drift når nettet svikter.
Den er bygget med en regenerativ teknologi for gjenvinning av bremseenergi. Produksjonsprosessen integrerer en kraftelektronikkmodul som kan fange opp den kinetiske energien under bremsing og konvertere den til elektrisk energi for å lade batteriet. Denne modulen er designet med høyeffekts kondensatorer og likerettere som kan håndtere den raske energioverføringen. Styrekretsen er programmert til å oppdage bremsesignalet og aktivere energigjenvinningsprosessen. Den regenerative bremseteknologien utvider ikke bare kjøretøyets rekkevidde (hvis den brukes i en elektrisk kjøretøysammenheng), men forbedrer også den generelle energieffektiviteten.
Den har en rolle i flyplassdriften. Den kan gi reservestrøm til terminalbelysning, bagasjehåndteringssystemer og kommunikasjonsutstyr. I nødssituasjoner sikrer det sikkerheten og funksjonaliteten til flyplassen. Den lagrer også energi fra fornybare kilder på flyplassens hustak eller i nærliggende områder, noe som bidrar til flyplassens bærekraftsmål og reduserer karbonavtrykket.
|
BATTERICELLE |
|||
|
NOTERET SPENNING |
3.2V |
||
|
KAPASITET |
280AH |
||
|
BATTERISYSTEM 1P224S |
|||
|
NOTERET SPENNING |
716.8V |
||
|
NOMINELL KAPASITET |
280AH |
||
|
VIRKELIG |
140A |
||
|
BATTERIKRAFT |
215KWH |
||
|
MAKS EFFEKTIVITET |
Større enn eller lik 95 % |
||
|
KJØLING |
TVUNGSLUFT |
||
|
ARBEIDSTEMPERATUR |
-20 grad -60 grad |
||
|
BESKYTTELSEGRAD |
IP54 |
||
|
SERTIFIKAT |
CE, UN38.3,UL,ROHS, EMC, REACH |
||



















FAQ
Hva koster reservedeler?
Kostnaden for reservedeler varierer avhengig av den spesifikke komponenten. Batterimoduler, som ofte er en nøkkeldel som kan trenge å skiftes ut over tid, varierer vanligvis fra $100 til $500 hver, avhengig av kapasitet og teknologi. For eksempel kan en standard batterimodul med kapasitet i mellomklassen være rundt $300. Kontrolltavler, som styrer den generelle driften og kommunikasjonen av enheten, kan koste mellom $50 og $200. Kontakter og kabler, som er avgjørende for grensesnitt med andre enheter og strømkilder, varierer vanligvis fra $10 til $50 per sett. Det er viktig å merke seg at disse prisene er omtrentlige og kan endres basert på markedsforhold, leverandøravtaler og eventuelle oppgraderinger eller forbedringer av delene. I tillegg anbefaler vi alltid å bruke ekte reservedeler for å sikre optimal ytelse og kompatibilitet, og vårt kundeserviceteam kan gi detaljerte kostnadsoverslag og assistanse når det er nødvendig.
Populære tags: 280ah energibeholder kommersiell, Kina 280ah energibeholder kommersielle produsenter, leverandører















