I løpet av de siste årene, med fremme av "dobbelt karbon"-målet, har nye energiindustrier som vindkraft og solceller gått inn i en periode med rask utvikling. Men jeg tror alle er godt klar over dagens situasjon i solcelleindustrien. Intermittensen og volatiliteten til vindkraft og solceller utgjør en flaskehals for nettets evne til å absorbere ren energi. Foreløpig kan den bare romme rundt 15 % av ren energi. I mellomtiden har den raske fremveksten av markedet for nye energibiler også ført til mangel på ladestasjoner. For å løse disse problemene har en ny energiløsning kalt «integrert lyslagring og lading» dukket opp. Integreringen av lyslagring og lading kan ikke bare effektivt lindre ustabiliteten til ny energigenerering, men også møte etterspørselen etter ladeanlegg for den raske veksten av elektriske kjøretøyer, og gir en ny idé for å oppnå "dobbelt karbon"-målet. Siden begynnelsen av dette året har integrerte prosjekter for lagring og lading av solenergi blitt implementert suksessivt i Jiangsu, Zhejiang, Guangdong og andre steder, noe som viser de brede bruksutsiktene til denne teknologien. Så hva er en integrert løsning for lyslagring og lading?
1. Hva er integrert lyslagring og lading?
Integrert fotovoltaisk energilagring og -lading er en omfattende energiløsning som integrerer fotovoltaisk kraftproduksjon, energilagringssystemer og ladeanlegg. Kjernen er å bruke mikronettteknologi for å kombinere spredte små kraftproduksjonsenheter (distribuerte kraftkilder), energilagringsenheter og ladehauger for elektriske kjøretøy innenfor et bestemt område, og danner et omfattende integrert system for kraftproduksjon, distribusjon, utnyttelse og styring. Integreringen av lyslagring og lading består vanligvis av følgende deler:
Fotovoltaisk kraftproduksjonssystem: Installer solcellemoduler på taket eller carporten til bygninger. Basert på installasjonsområdet og transformatorkapasiteten, kan installert kapasitet for solcellekraftproduksjon beregnes foreløpig. Den nominelle kapasiteten til energilagringsbatterier, antall ladeplasser for elektriske kjøretøy og andre konfigurasjoner.
Energilagringssystem:
① Energilagringsbatteri:Den inkluderer batterimoduler som lagringsmedier, og batteristyringssystemet (BMS) samler inn, behandler og lagrer viktig informasjon under driften av batteripakken i sanntid, utveksler informasjon med eksterne enheter og gir sanntidsalarmer og beskyttelse under driften av batteripakken.
② Energistyringssystem (EMS)er et overvåkingssystem for systemovervåking, strømstyring og energistyring av energilagringsstasjoner, mikronett, integrerte nye energilagringsprosjekter og andre typer prosjekter. Den kan oppnå sentralisert overvåking av BMS og PCS til energilagringskraftverk, enhetlig drift, vedlikehold, reparasjon og administrasjon, og har avanserte kontrollfunksjoner som sanntidsovervåking, diagnose og varsling, panoramaanalyse osv. Den kan raskt kutte av-feil, avlaste strømnettets trykk under toppbelastningsperioder, redusere strømnettets driftskostnader og forbedre økonomiske fordeler.
Lademuligheter:inkludert DC hurtigladestasjoner og AC sakte ladestasjoner, brukes til å tilby effektive og pålitelige ladetjenester for elektriske kjøretøy.
Intelligent kontrollsystem:Koordiner driften av solcelleanlegg, energilagring og ladeanlegg, forbedre systemets effektivitet gjennom sanntidsdataovervåking og optimaliseringsalgoritmer.
① Netttilkoblet tilstand:Når strømforsyningen til nettet er normal, hvis solcelleanlegget kan generere elektrisitet, konverterer solcellemodulene den til 380V vekselstrøm gjennom den fotovoltaiske omformeren og overfører den elektriske energien til AC-bussen til hele anlegget, og leverer i fellesskap strøm til lasten med rutenettet. Dersom solcellekraftproduksjonen ikke oppfyller hele anleggets lasteffekt, er det nødvendig med energilagring for utslipp for å redusere bruken av kraft i nettet. Fotovoltaisk kraftproduksjon må følge prinsippet om spontan selvbruk. Når den fotovoltaiske kraftproduksjonen overstiger den totale belastningseffekten til anlegget, må energilagring lades for å minimere mengden elektrisitet som genereres til nettet.
② Off grid tilstand:Ved ustabilt strømnett eller planlagte strømbrudd eller restriksjoner kan energilagringssystemet gi signaler og i forbindelse med STS-enheter eller kontrollerbare kontaktorer og effektbrytere koble ut kritiske belastninger fra nettet. PCS bytter til off grid-modus, PCS samarbeider med spenningskilden til fotovoltaisk inverter for å levere strøm til lasten sammen; I mangel av et solcelleanlegg må PCS fungere som en spenningskilde for å sikre normal strømforsyning til hele anleggsbelastningen. Hele kontrollprosessen implementeres av et energistyringssystem (EMS) for å sikre kontinuerlig og optimal strømforsyning til lasten.
2. Fordeler og betydning med integrert lyslagring og ladeløsning
① Effektiv utnyttelse av ren energi:redusere avhengigheten av tradisjonelle fossile brensler. Samtidig kan tillegg av energilagringssystemer lindre volatilitetsproblemet med solcellekraftproduksjon og forbedre forbrukskapasiteten til ren energi.
② Avlast trykket på strømnettet:Gjennom energilagringsteknologi kan toppbarbering og dalfylling oppnås for å redusere påvirkningen av maksimalt strømforbruk på strømnettet. I mellomtiden reduserer den distribuerte generasjonsmodellen tapene forårsaket av langdistanse kraftoverføring.
③ Fleksibilitet og modularitet:Det fotovoltaiske lagrings- og ladesystemet har høy fleksibilitet og kan justere den installerte fotovoltaiske kapasiteten, energilagringskapasiteten og ladestabelkonfigurasjonen i henhold til spesifikke behov for å tilpasse seg forskjellige applikasjonsscenarier.
④ Grønn og lavkarbon:Den overordnede driften av systemet er hovedsakelig basert på fotovoltaisk kraftproduksjon, som kan redusere karbondioksidutslippene betydelig og oppfylle kravene til "dobbeltkarbon"-målet.
⑤ Intelligent styring:Gjennom intelligente kontrollsystemer kan integreringen av lyslagring og lading oppnå dynamisk kraftplanlegging og ressursoptimalisering, og forbedre driftseffektiviteten og økonomien til systemet.
⑥ Assistere i populariseringen av nye energikjøretøyer:Integreringen av lyslagring og lading kombinerer ny energiproduksjon med ladefasiliteter for å gi støtte til grønn energi for elektriske kjøretøy, samtidig som man reduserer mangelen på ladeinfrastruktur og fremmer en sunn utvikling av markedet for nye energibiler.
3. Søknadsscenarier og deres profittmodeller
Kommersielt kompleks:Konstruer et integrert fotovoltaisk lagrings- og ladesystem i en kommersiell park eller et kompleks for å tilby ladetjenester for elektriske kjøretøy i parken, mens du bruker solcellekraftproduksjon for å redusere parkens strømkostnader.
Industripark:Distribuer solcellekraftproduksjon og energilagringssystemer i industriparken for å gi stabil grønn energi til industrielle brukere, og gi ladetjenester for logistikkkjøretøyer i parken.
Transportknutepunkt:Installer integrerte lyslagrings- og ladesystemer på høyhastighetsjernbanestasjoner, flyplasser og andre transportknutepunkter for å møte ladebehovet til et stort antall elektriske kjøretøy og optimalisere regional strømforsyning.
Fellesskap og offentlige fasiliteter:Installer fotovoltaiske ladesystemer i boligsamfunn for å gi grønn energi og praktiske lademuligheter for innbyggerne.
